Производство автомобиля требует безупречного качества металлических поверхностей – начиная от зачистки сварных швов кузова и заканчивая подготовкой деталей под покраску. Неправильно подобранный абразив приводит к перегреву тонкого металла, изменению геометрии панелей и плохой адгезии лакокрасочных покрытий. Поэтому для каждой операции автозавода нужен свой тип инструмента – с определённым зерном, основой и структурой нанесения.
На этом этапе основные задачи – удаление сварочных гратов, зачистка стыков, устранение окалины и подготовка поверхности под антикоррозийную обработку. Здесь требуются абразивы с высокой режущей способностью и устойчивостью к засаливанию.
Для черновой обработки (обдирка швов, удаление корней сварных швов) оптимальны циркониевый корунд или керамическое зерно на плотной полиэстеровой основе закрытой структуры. Зернистость P24–P60 обеспечивает быстрый съём металла без задиров. Такие материалы выдерживают высокое давление на широких контактных площадках и идеальны для лепестковых торцевых кругов (КЛТ) на пневматических машинках.
Для получистовой зачистки тонколистового металла (удаление окалины, сглаживание после обдирки) лучше подходит оксид алюминия на поликоттоне с открытой структурой (зернистость P80–P180). Открытое нанесение предотвращает забивание стружкой – критично для алюминиевых и оцинкованных кузовных деталей. Инструмент – бесконечные ленты для автоматических линий или гибкие диски на велкро для роботизированных комплексов.
Для финишной подготовки под грунт (удаление мельчайших царапин, матирование) применяют нетканые абразивы (нейлоновые волокна с зерном). Они обеспечивают равномерную шероховатость без рисок и идеально подходят для обработки сложных рельефных панелей.
Качество покраски напрямую зависит от того, насколько ровно прошлифована база. Здесь нельзя допускать перегрева или затиров.
Для шлифования шпатлёвки и грунта используют оксид алюминия на бумажной или полимерной плёнке с открытой структурой. Плёнка обеспечивает краевую стойкость дисков – они не рвутся при работе на рёбрах. Зернистость подбирают по этапам: P180–P240 для выравнивания шпатлёвки, P320–P400 для подготовки под грунт, P500–P800 для межслойной шлифовки.
Для удаления старого ЛКМ и матирования эффективны абразивные сетки на стекловолокне – за счёт перфорации они практически не забиваются пылью и позволяют видеть обрабатываемую поверхность через отверстия.
Для «сухой» финишной подготовки под покраску (без риска водной коррозии) используют диски на полимерной плёнке с зерном P1500–P3000 – они убирают голографический эффект и дают идеально гладкую поверхность.
Завод абразивного инструмента «Корунд» (торговая марка Liner Belt) специализируется на поставках материалов для крупных автопроизводителей и поставщиков автокомпонентов. Мы помогаем подобрать абразив:
под тип металла (сталь, оцинковка, алюминий);
под формат оборудования (ленточные, вибрационные, орбитальные машинки, роботизированные головы);
под режим работы (сухое или мокрое шлифование, с централизованной системой пылеудаления).
Поставляем тестовые образцы, изготавливаем ленты нестандартных размеров, даём рекомендации по подбору зернистостей и основы материала. Оставьте заявку – технолог свяжется с вами в течение 5 минут и подберёт оптимальные материалы для каждого этапа вашего производства.
Окажем техническую помощь в подборе ленты.
Работаем с организациями и ИП.
Производим доставку курьерскими службами и транспортными компаниями по всей стране.